本周初，中国甲醇市场呈差异化运行，山东、西南等市场维持弱势阴跌，山西、关中及港口市场止跌略有反弹。其中港口走势多半跟随期货盘做相应调整，而需求较弱此客观因素尚存。
值得一提的是，近日装置停工集中在山西、陕西关中两地均有体现，除部分装置计划内的检修外，部分装置多因环保监察被迫停工，尤其山西一带。如下表所示：
据金联创数据显示，山西地区甲醇涉及总产能近500万吨，其中产能多分布在临汾、晋城两地为主，长治、吕梁及大同等地涉及到部分装置。该地作为甲醇生产的产区之一，其货物流向辐射到周边先关地区，如临汾、吕梁、大同货多以鲁北、河北为主，部分流入河南；晋城货多进入河南洛阳等。
山西作为京津冀主要的周边省市之一，加之该地焦企涉及亦相对集中，自去年以来，环保监察问题频繁地“影响”到该地的甲醇产业，区内装置降负/停工现象亦随之增多。此外，5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛在北京拉开序幕，此政治因素对周边地区的环保监管一定程度再度加强。
据粗略统计，目前山西一带甲醇停工总产能超210万吨，占据区内总产能的42%。虽现阶段甲醇下游需求整体显一般，且甲醛、二甲醚亦处于传统淡季时节，然经过4月中下旬以来的行情回落后，上游生产企业“止跌”心态较明显；与此同时，环保监察作用下，甲醇停车项目增多且集中，山西市场率先小幅反弹，如晋城部分现金调涨至2080元/吨，较上周五走高100元/吨，区内多数企业货量不多；临汾部分亦小涨50元/吨。
此外，近期陕西关中甲醇装置停车检修装置亦相对集中，如长青、黄陵等；此亦一定程度为本周行情小幅推涨奠定了基础，然需密切关注西北产区出货氛围、山西停工装置恢复节点及山东新建项目投放冲击等影响。
本文来自中国化工制造网
