【太原化工市场信息网】需求面难以转好状况下 近期国内丁二烯市场向好无望
近期，国内丁二烯市场利空依然占据主导。在需求面难以转好的状况下，丁二烯市场向好无望。从10月开始丁二烯市场跌跌不休，华东市场价格从12600元(吨价，下同)下滑至10200元，跌幅19.05%;华北市场价格从12300元跌至10000元，跌幅18.7%。11月份，市场未能触底回升，大量低价货源充斥，价格跌破万元关口。截止11月21日，丁二烯价格为9381元/吨。
一、供应难见利好
上周丁二烯厂家供价小幅上涨。辽通化工竞拍底价上调200元，执行9510元;辽阳石化最新供价上调700元，执行10200元;抚顺石化价格上调450元，执行9900元。此后，辽通化工竞拍底价再次上调。但业者对后市依然看空居多，成交清淡。目前多数丁二烯厂家装置正常运行，濮阳蓝星5万吨/年装置因换热器故障临时停车，已于11月6日恢复生产;上海赛科9万吨/年装置仍在停车检修中，预计11月底恢复生产。届时国内市场供应将增加，对于市场做多动能带来阻碍。
此外，目前欧洲至亚洲套利交易窗口打开，中国买家对12月和2019年1月交付船货需求恐有所上升。韩国丁二烯市场现货需求有限，大型终端用户已完成12月采购。中国台湾地区终端用户受下游产品价格下跌影响，对丁二烯的需求非常有限。受此影响，越来越多的低价外盘货源进入国内，丁二烯市场或有继续下跌的空间。
二、成本支撑走软
作为大宗化工原料风向标的原油市场，近期跌跌不休，难对丁二烯成本形成支撑。目前原油市场难以寻觅有效支撑。长期以来最主要的支撑因素——伊朗能源制裁的靴子已经落地，但有限的制裁效果难以对冲当前石油输出国组织过剩的生产能力。近期美国原油产量创出新高，意味着将有更多产出转化为库存，从而施压石油市场。
对于丁二烯的原料来说，亚洲石脑油裂解价差跌至新低。本月西方船货到岸数量会达到至少160万吨，且初步预计下个月抵达亚洲的西方石脑油船货数量不会下降，这将加重市场的过剩态势。与此同时，阿布扎比国家石油公司将标售7.5万吨12月初装船的石脑油，区内市场也将受到供应增加的冲击，石脑油价格仍有下跌预期。
另有一些市场人士认为，GS加德士、SK能源、韩华道达尔、出光兴产等都曾购入石脑油12月现货船货，但下游吸纳能力有限。短期来看，供应过剩状况难缓解，亚洲石脑油行情将延续疲态，对丁二烯市场难以在成本面形成支撑。
三、需求持续低迷
从丁二烯的下游来看，无论是丁苯橡胶还是顺丁橡胶，市场均持续低迷，对上游的采购有限。受中国汽车市场发展速度放缓、中美贸易摩擦等因素影响，下游轮胎生产企业维持较低开工率，难对丁二烯市场起到有力托举作用。官方数据显示，9月份中国机动车辆销量同比下降11.6%，至239万台，为7年来最大降幅，也是连续第3个月下降。另外，中国至美国的轮胎出口关税，从2019年1月份起将从当前的10%提升至25%，这促使中国轮胎厂削减开工率，从而对橡胶市场产生利空。具体来看，顺丁橡胶企业中，茂名石化生产不稳定、供应量大减;扬子石化装置因故障降一半负荷;浙江传化、烟台浩普等受利润压缩影响，存开工率降低意愿。综合来看，开工率呈现下降趋势。
丁苯橡胶方面，受供方调涨价格支撑，商家报盘上探，但买家对高价报盘抵触情绪明显。目前丁苯橡胶开工率基本维持稳定。
近期顺丁橡胶和丁苯橡胶企业依然处于亏损状态。其中，顺丁橡胶吨亏损幅度在1020元左右;丁苯橡胶吨亏损幅度收窄至410元附近。成本倒挂将继续影响生产厂家的开工积极性。同时，北方将迎来雨雪天气，影响矿山、工地等领域的开工及道路运输。这将对整体轮胎市场需求产生压制，利空丁二烯市场。
本文来自中国化工制造网
