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展望2019年,碳酸锂市场走势仍不乐观

日期: 2019-01-11 浏览: 5851 位用户 来源:

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碳酸锂:市场风光不再, 成交价惨遭腰斩。


         在刚刚过去的2018年,碳酸锂市场没了前几年的风光,迎来一波又一波下跌。年初开盘价接近16万元(吨价,下同),也是全年最高价;年末收盘价仅7万多元,价格惨遭腰斩。

        2018年碳酸锂市场走势相当差,中间连像样的反弹都没有。价格从年初的159000元跌至年末的74200元,可以说是从头跌到尾,年度跌幅高达53.3%。

        从具体价格走势看,7月份是下跌幅度最大的1个月,月度下跌21%,由月初的123571元跌至月底的97667元,跌破10万元大关。8月份继续下跌14.1%,跌破9万元关口,8月底价格为82818元;9月份继续下跌6.3%,跌破8万元关口,9月底价格为77636元。7-9月,碳酸锂每月跌破一次万元关口,直到10月份后跌势才趋缓,降幅由万元降至千元。

        2018年碳酸锂价格大幅跳水,主要是因为供需关系转变。

         前两年,新能源汽车市场爆发式增长拉动动力电池产销量增长,导致电池级碳酸锂出现供应紧缺。受供需失衡影响,碳酸锂价格从4万多元一路飙升至2017年底的18万元,正极材料企业现款采购甚至还买不到货。

         进入2018年,前期大批新建的碳酸锂项目产能开始集中释放,加上外国大型贸易商扩大产能,国内碳酸锂市场供需关系出现逆转,从此前的供应不足转为阶段性过剩,导致价格从高位大幅滑落。

         与此同时,2018年下半年磷酸铁锂电池厂家需求疲软,对上游锂盐的需求减少。部分中小型碳酸锂供应商为抢占市场、回笼资金,降价抛售产品,对碳酸锂的成交价格也造成了一定影响。

        此外,国家补贴政策向高能量密度动力电池倾斜,也是碳酸锂价格走软的重要原因。据了解,国家补贴新政将补贴金额与能量密度直接挂钩,倒逼电池企业和主机厂积极提升电池能量密度和整车续航里程,使三元动力电池需求占比快速提升,挤占了部分碳酸锂市场。

          另外,从产业链看,2018年所有新能源材料价格都在下跌,对碳酸锂市场也是个利空。例如,随着全球电动汽车兴起,作为动力电池的关键性材料——钴的市场价前些年一直飙涨。但从2018年4月开始,钴价从高处大幅下滑,由最高时的一吨66万元降到现在的一吨30多万元,跌幅超过50%。

        展望2019年,碳酸锂市场走势仍不乐观。价格预计仍有一定下跌空间,有望维持在6万-7万元,但短期再跌回至行情启动时的4万元可能性不大。

       从需求看,随着新能源汽车的发展,2019年碳酸锂需求仍有望增加。据中国汽车工业协会发布的数据,2018年前11个月我国共生产新能源汽车105.4万辆,销售103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。券商研究报告认为,2019年新能源汽车预计销售161万辆;动力电池预计装机量71GWh,同比增长41.9%;2019年新能源汽车对碳酸锂的需求量预计增加2万吨以上,增幅达30%。

       但与此同时,碳酸锂产能增幅更大。高工产业锂电研究所(GGII)数据显示,伴随2018-2019年产能快速扩张,到2019年底全球锂盐(主要是碳酸锂、氢氧化锂)产能预计将达70万吨,其中我国产能占60%以上。产能增长速度快于需求增长速度,将对碳酸锂价格形成抑制。

       综上所述,我们对2019年市场也不宜过分悲观。价格跌了这么多,风险已大幅释放,市场应该还有机会。另外,碳酸锂出口也值得期待。据报告显示,近期海外碳酸锂合约价位14.5-18美元/千克,相比国内要高。如果2019年有更多的碳酸锂出口,对国内价格将形成一定支撑。


来 源:中国化工制造网



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关键词: 碳酸锂
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