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二乙二醇市场进入一个窄幅僵持的格局

日期: 2021-01-13 浏览: 1982 位用户 来源:

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二乙二醇市场进入一个窄幅僵持的格局。

2020年12月份至今,二乙二醇价格出现横盘走势,市场长时间内4200-4300元/吨箱体运行,虽然出现过短暂向上(向下突破),但维持的时间很短,市场很快回归震区间内运行。

二乙二醇出现目前上下两难境地,主要是以下因素导致。

向下支撑方面:

一、华东主港库存持续下降,整个12月至今,华东主港库存仍然处于去库存阶段,1月上旬,主港库存跌到3万吨以下,库存数量明显减少导致持货商低位惜售,使的市场下档受到明显支撑。

二、欧洲价格暴涨,欧亚套利空间打开,部分中国货源运往欧洲套利,加剧了国内市场现货供应紧张的格局。

三、国际原油持续走强,导致大宗商品持续走强,关联产品乙二醇受成本推动,持续上涨,对二乙二醇市场形成一定的支撑。

向上阻力方面:

一、下游需求较11月份出现下滑走势,主要下游UPR工厂在原料上涨的情况下,价格提升,但是难以被终端接受,叠加海外疫情加剧因素,导致订单数量下降,开工率下降,据统计,截至1月8日,UPR工厂开率在34%,较11月份下滑约3个百分点。

二、投机商炒作热情普遍谨慎,12月份开始,投机交易出现一定萎缩,经过11月的炒作后,12月份投机商操作减少,市场走势多为下游刚需主导,而下游跟涨有限,导致市场难以向上拓展空间。

三、未来供应端预期大幅增加,导致市场普遍看空远月,继2020年二乙二醇产能大幅增长后,2021年计划开车的的产能仍然不减,将导致二乙二醇产能过剩严重,对未来行情的不乐观,导致远月货物贴水现货价格。

以上因素共同作用下,二乙二醇进入一个窄幅僵持的格局,后期走势来看,支撑二乙二醇市场的供应端利好因素将发生变化,主港库存目前虽然偏低,主要是由于船货因长江封航 ,滞港或者延期到港导致,因此库存近期有望见底回升,而欧洲市场虽然仍有理论上的套利空间,但是由于欧洲市场体量小,运输时间较长等因素,实际操作上不强,国际原油近期炒作较强。

总 之,太原化工市场信息网温馨提示,进入2020年12月份,二乙二醇结束了11月份强势上涨后,开始在4200-4300元/吨区间内长期整理。加之海外疫情加剧,继续向上动力有限,因此二乙二醇市场横盘或在1月底结束,跌破下档支撑出现一波下跌趋势机率较大。

  

来 源:中国化工制造网

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关键词: 二乙二醇
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